Ricardo Lop dijo

Hola Rodolfo. No hay ninguna empresa de transporte que sea la mejor en todos los tramos de peso y en todos los paises, cada una tiene su especialidad, por lo que no puedes trabajar con una sola, de ahí que sea tan importante contar con gran volumen de pedidos o agruparse con otras webs.

23 Enero 2012 | 09:01 AM

material de oficina dijo

Si bien estoy de acuerdo con la idea centrada en la mejora de las soluciones actuales, desde mi punto de vista y como socio de un eCommerce de venta de material de oficina, papeleria y toners dudo que actualmente existan ecommerce que puedan decir que no venden x la logistica. Quiza es que no se conocen en profundidad las alternativas que existen actualmente.

23 Enero 2012 | 09:49 AM

Michael Smith dijo

Mi percepción personal sobre las empresas (medianamente grandes) de logística es:

- Están dormidos en los laureles, no han entendido realmente la importancia para su negocio del eCommerce B2C, están actuando muy lentamente.
- Ofrecen "tímidas" soluciones para eCommerce, adaptando el modelo tradicional en vez de innovando.
- No le dan la importancia necesaria a los "players" pequeños.
- Empresas más pequeñas de logística que sí entiendan la importancia futura del eCommerce pueden desplazarles...
- No ofrecen buenas herramientas integrables en soluciones de eCommerce.

23 Enero 2012 | 11:29 AM

Ricardo Lop dijo

No se si están dormidos en los laureles, o es que van un poco a remolque de los acontecimientos, pero tambien es verdad que muchos comercios tienen poca ambición (o barreras mentales) a la hora de plantear a que lugares quieren enviar sus productos.
La única diferencia de enviar un paquete a Tarragona o a Tasmania es el IVA.

23 Enero 2012 | 03:41 PM

Michael Smith dijo

Hola, discrepo con eso... Hay más barreras y diferencias entre enviar a España y fuera de la UE como por ejemplo gestión de devoluciones y temas de aduanas... Lo cual no quiere decir que no se pueda hacer, pero va a depender del producto y otras variables de costes. Porque si vendes un producto con bajo márgen y con un precio bajo, vas a tener problemas con los costes de envío inasumibles por vendedor y por comprador.

Lo que sí funciona cojonudamente en este ámbito globalizado de Internet es la venta de servicios ya que puedes usar herramientas de pago reconocidos mundialmente como Paypal, etc.... y te quitas el dolor de cabeza de la logística.

23 Enero 2012 | 04:47 PM

Ricardo Lop dijo

El precio de los productos va por un lado y el transporte por otro, el comprador decidirá si le interesa o no.

23 Enero 2012 | 04:57 PM

Michael Smith dijo

No necesariamente es así, en mi tienda online a partir de 100€ el envío > es gratis....... Para pedidos menores de 100€ tengo una tarifa plana competitiva de 6€. Para que sea una tarifa competitva yo asumo dentro de mis costes parte de la tasa por carburantes de la empresa de transportes, el empaquetado y la caja...

Uno de los atractivos, creo yo, de internet aparte de la comodidad es que los precios suelen (o solían) ser mejores que en un negocio tradicional, pero si tu metes un envío que haga que el precio total del artículo sea por ejemplo el 130% del PVP en tienda, quién te lo va a comprar?

Por supuesto todo depende de lo que vendas. Por ejemplo:

- Si vendes cuadros o esculturas de artistas famosos, al comprador potencial seguramente le da igual el coste del envío.

- Si vendes ropa de marca, estás compitiendo con otros comercios que posiblemente estén vendiendo lo mismo... con lo cual sí importa el precio total de la compra y por tanto el precio del envío.

Un abrazo !!

23 Enero 2012 | 10:23 PM

logistica dijo

Es importante poder llegar a un acuerdo donde el comercio electrónico no sea una problemática mas sino una solución tecnológica donde se vea el cambio y sea modificable para las futuras tecnologías.

24 Enero 2012 | 04:24 PM

Ricardo Lop dijo

Hoy sale del almacen un pedido de una cajita de balines de 2,35 Euros + portes a Sudafrica, pedidos de este tipo nos ocurren todos los días; Es el cliente el que decide si está dispuesto a pagar los portes, por nuestra parte lo único que tenemos que hacer es buscar la opción más economica para cada peso y destino y extremar la usabilidad de la web, además de añadir todos los medios de pago posibles.
Si soy Kazajo, busco un "satchel Guess" y la web está en castellano o inglés y me obliga a registrarme, es muy posible que no lo compre.

24 Enero 2012 | 05:35 PM

Michael Smith dijo

Como ya dije, depende del artículo en cuestión. Supongo que tendrá que ver la disponibilidad y precio del artículo en el país del comprador... Igual unos balines SPITZ KEGELN 5.5 en España valen 4€ pero en sudafrica son imposibles de conseguir y valen 30€, con lo cual pagar 12€ de envío le compensa al comprador... Pero, ¿si enviáis el pedido incorrectamente o resulta que no hay balines dentro de la caja, qué pasa?

En los productos como los tuyos tan de nicho y especializados, puede tener mucho sentido no ser obligatorio registrarse, en el de moda hay una competencia feroz y es muy importante ir haciéndose un mailing list para informar de las novedades (ya que si no gastan el dinero contigo lo gastarán con otro). Lo curioso es la cantidad de gente que se registra sin hacer ninguna compra y sin prácticamente publicidad, porque quieren estar informad@s de las novedades.

24 Enero 2012 | 07:57 PM

RafaG dijo

DISCLAIMER: Para no despistar y por si alguno prefiere obviar directamente la opnión de un implicado directo, soy uno de los responsables del proyecto yupick (www.yupick.es), por lo que mi opinión es la de una parte interesada.

Como comprador, estoy de acuerdo con Rodolfo. No parece que haya apuestas decididas por mejorar los aspectos logísticos y de entrega en eCommerce. Casi todas las empresas grandes han creado marcas "especializadas", pero no siempre se trata de nuevas estructuras, sino de acciones de renaming para acercarse al mercado. Hay algunas iniciativas especializadas (se nombra una), pero creo que, igual que paypal jugó un papel decisivo en que se perdiera el miedo a la parte financiera de la transacción, falta un sistema (puede ser una empresa o varias) que genere la confianza necesaria para eliminar el miedo a la logística que afecta a más de un 30% de los compradores (estudio red.es de 2010).

Creemos que las redes de entregas en puntos de conveniencia puede ser una ayuda a ese desarrollo. Especialmente por ser una buena opción para esa "población más urbana, más sola y más exigente" que quiere tener libertad para elegir su recepción igual que elige su compra y no depender de las rutas de entrega de las paqueteras tradicionales y sus limitaciones de horarios o fechas.

Por el lado de la tienda, ocurre algo parecido. Las integraciones de sistemas que se suelen necesitar implican elevadas inversiones por parte de la empresa paquetera, lo que hace difícil que se puedan ofrecer a emprendedores que envían pocos paquetes a la semana. Por eso, una mayor sencillez en las comunicaciones de datos, en el tracking y en la impresión de etiquetas pueden ser un de gran ayuda para solventar las quejas de Michael sobre "No le dan la importancia necesaria a los "players" pequeños".

26 Enero 2012 | 12:40 PM

Neku dijo

Curisamente, hoy he recibido un paquete azul de correos, muy voluminoso, y lo cierto es que tardó muy poco para las costumbres del paquete azul. La respuesta del cartero "que ahora había poco trabajo". Normal, sin tarifas nada competitivas y con un servicio por debajo de la media en plazos de entrega, ¿que empresa de ecommerce va a usar Correos como solución logística?. Y la verdad es que es una auténtica pena, porque para entregar paquetes pequeños si que sale muy económico, pero al no ofrecer tarifas especiales para empresas (hasta donde yo sé) por poquísimo mas dinero tienes una mensajería 48hr.

27 Enero 2012 | 04:32 PM

Michael Smith dijo

Hola Neku, Correos está empezando a moverse, yo estoy cerrando en estos momento un acuerdo con ellos para hacer los envíos a través de una nueva modalidad de envío para eCommerce en el que te garantizan la entrega en cualquier punto de España en 48-72 horas y parece ser que sale más económico que las empresas de mensajería. En todo caso hasta que no lo pruebe no puedo opinar sobre la calidad del servicio..... Saludos !!

28 Enero 2012 | 02:07 PM